ZEEKR MIX 702km CLTC Range MPV elétrico

O Zeekr MIX atende a todas as necessidades da família: passeios escolares diários, compras de supermercado e acampamentos de curta distância nos finais de semana. Sendo um monovolume familiar totalmente elétrico, o seu maior destaque é o espaço interior ultraflexível, com os seus pontos fortes e inconvenientes bastante óbvios.

Sua maior vantagem está no design do espaço. Com uma estrutura de pilar B sem pilares e portas deslizantes elétricas duplas, os idosos e as crianças podem entrar e sair sem se curvarem. Os bancos traseiros deslizam para frente e para trás e dobram-se completamente, permitindo vários layouts de cabine para acampar ou transportar cargas de grande porte. Os bancos dianteiros podem ser girados, proporcionando grande praticidade para descanso e interação entre pais e filhos.

Toda a linha adota a plataforma de alta tensão de 800 V para carregamento ultrarrápido. Pequenas paradas nos postos de gasolina são suficientes para recarregar a bateria. Ele vem com um AR-HUD e uma tela de controle central giratória para maior apelo tecnológico. Os assentos estão totalmente equipados com funções de ventilação, aquecimento e massagem, garantindo deslocamentos confortáveis ​​no verão. Seu sistema de assistência à navegação em rodovias funciona de maneira confiável, reduzindo significativamente a fadiga do motorista em viagens longas em rodovias. Com uma carroçaria compacta, manobra muito melhor no trânsito urbano do que os monovolumes de tamanho normal.

Deficiências
O pilar A cria um ângulo morto relativamente grande, exigindo cuidado extra para os pedestres de ambos os lados durante curvas em baixa velocidade. Os painéis interiores em preto piano atraem facilmente impressões digitais e exigem limpeza diária. O volume padrão do porta-malas é limitado, deixando pouco espaço de armazenamento extra quando a bagagem estiver totalmente carregada.
Sua carroceria arredondada traz desempenho aerodinâmico médio, levando a maior consumo de energia em velocidades de rodovia. O chassi é ajustado para maior conforto, resultando em um movimento perceptível da carroceria durante curvas fechadas; o manuseio fica aquém em comparação com SUVs e sedãs. Não existe um porta-luvas convencional, por isso os locais de armazenamento para pequenos itens pessoais são escassos. Além disso, o isolamento acústico interno é apenas medíocre durante a condução em estradas de longa distância.