Zero run b 01 2025 Modelo 650 LIDAR Versão
Em termos de aparência, o Zero Run B10 usa uma rede média fechada, equipada com faróis divididos em ambos os lados, com -} tipo as luzes de corrida diurna LED na parte superior e distante e perto de vigas na parte inferior.
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Parâmetros básicos |
Zero run b 01 2025 650 yue edition |
Zero run b 01 2025 650 edição lidar |
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Imagem de assistência à condução |
● Imagem panorâmica de 360 graus |
● Imagem panorâmica de 360 graus |
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CHIP ADIVADO AJUDADO |
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● Qualcomm Snapdragon 8650 |
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Câmera de percepção frontal |
● Monocular |
● Binocular |
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Número de câmeras |
● 5 |
● 11 |
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Pixels da câmera de percepção frontal |
● 2 milhões |
● 8 milhões |
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Ambiente - pixels da câmera conscientes |
- |
● 3 milhões |
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Pixel de câmera de vista surround |
● 1,3 milhão |
● 3 milhões |
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Quantidade de radar de onda milimétrica |
- |
● 3 |
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Marca LIDAR |
- |
● Hesal Wo Sai Technology |
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Modelo Lidar |
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● At128 |
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Número de lidar |
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● 1 |
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Contagem de lidar |
- |
● 128 linha |
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Sistema de aviso do lado do veículo reverter |
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● |
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Mudança de pista auxiliar |
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● |
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Saída automática (entrada) da rampa auxiliar |
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Chip inteligente de máquinas de carro |
● Qualcomm Snapdragon 8155p |
● Qualcomm Snapdragon 8295p |

Seu novo SUV compacto - zero Run b10
Em termos de aparência, o Zero Run B10 usa uma rede média fechada, equipada com faróis divididos em ambos os lados, com -} tipo as luzes de corrida diurna LED na parte superior e distante e perto de vigas na parte inferior.

A parte inferior do carro está equipada com um projeto de entrada de ar retangular, e os dois lados têm uma forma de ranhura -guia, mostrando um bom senso de movimento. No lado da cauda, o carro adota o popular através da forma do grupo da luz traseira-, com um design intermitente irregular em ambos os lados, que parece ter um bom senso de tecnologia.

Estreito - Instrumento LCD de barra, grande - Tamanho da tela de controle central flutuante, dual - falou multi - volante de função, que atende às necessidades dos usuários atuais.

A função do volante parece mais concisa, a combinação do botão Wheel +, enquanto o volante usa um estilo de cor de dois - e adiciona decoração de prata. O centro B10 está equipado com uma tela flutuante de 2,5k de 14,6 polegadas e um chip Qualcomm Xiaolong 8295, que é quase 8 vezes mais poderoso que o chip 8155.

Devido ao uso do apoio de braço, a parte inferior do console central fornece um espaço de armazenamento maior, e o apoio central do braço e o painel de carregamento sem fio se movem relativamente para trás.

Vale ressaltar que o Zero Run B10 adicionou 6 orifícios de expansão mágica no console central e pode ser equipado com acessórios diferentes, como suporte de telefone celular, placa de mesa pequena, etc., e o bloco pode ser colocado acima da pequena placa de mesa. Ao mesmo tempo, a parte traseira do carro está equipada com ar -} tomadas de condicionamento, portas de carregamento de telefones celulares, etc. Além disso, o novo carro usa um layout de 5 lugares, o assento central fornece apoios de cabeça, os encostos do banco dianteiro podem ser nivelados em um espaço máximo de 180 graus e os assentos traseiros A 6: 4IOIO para exportar o mais de 180 graus.

Em termos de tamanho, o comprimento, a largura e a altura são 4515/1885/1655mm e a distância entre eixos é de 2735 mm, respectivamente. O sistema de condução inteligente é baseado no desenvolvimento de Qualcomm Xiaolong 8650 chip de direção inteligente. O chip possui um poder de computação do 100tops e está equipado com sensores Lidar para suportar L2 High - nível alto - Recursos de assistência de direção de nível, como alta assistência piloto-} Speed/Urban Automatic Pilot. Além disso, o veículo também integra o chip Qualcomm Xiaolong 8295 e o 8650 Smart Driving Chip em um controle de domínio. Em termos de poder, o zero - run b10 adota um único - traseiro do motor - unidade de potência de acionamento, com versões de alta e baixa potência. A potência máxima do motor é de 132 kW e 160 kW, respectivamente. Ele adotará a tecnologia de integração do chassi da bateria CTC. A bateria adota baterias de fosfato de ferro de lítio. O novo carro possui resistência elétrica pura de 510 km e 600 km e o tempo de aceleração de 0 - 100 km/h é de 6,8 segundos. O B10 usa plataforma de alta tensão de 800V, suporta carregamento rápido e leva apenas 19 minutos para cobrar de 30% a 80%. O novo carro adota uma suspensão de múltiplas links dianteiro e traseiro, e o chassi é ajustado em conjunto por zero run e pela equipe do grupo Stellantis Maserati.
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